强化自动驾驶

　　多领域共同发展

　　就在国务院总理李克强造访德国期间，中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动。

　　与此同时，我国工信部与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。

　　根据《联合意向声明》，中德两国将建立高级别对话机制，加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶、智能网联汽车领域的多层次交流与合作。具体包括：推动国际统一标准的制定及应用、促进相关技术要求统一、促进两国企业在智能网联汽车及基础设施数据共享、健全智能网联汽车法律法规、推动制定国际统一的无线电频率解决方案、就通信技术统一及互操作解决方案交换信息等，共同推动两国智能网联汽车发展。

　　德国自动驾驶创新能力强，基础雄厚。以宝马为例，目前宝马正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。

　　今年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。截至6月，宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。

　　新势力造车企业蔚来汽车与全球最大的零部件供应商博世集团也加强了在自动驾驶技术等领域的合作。

　　更值得关注的是，在两国总理的见证下，图灵根州经济与科学部与我国本土动力电池企业宁德时代签署协议。

　　宁德时代所具备的技术，广泛运用于全球电动汽车产品之上。作为全球出货量最大的动力电池企业，宁德时代将在图灵根州投资2.4亿欧元设立海外电池生产基地及智能建造技术研发中心。同时，宝马还将采购宁德时代价值47亿美元（约合310.7亿元人民币）的电池。

　　默克尔对此项合作作出了很高的评价：“在电动汽车电池领域我们不具备这样的生产能力，中国企业愿意带来我们所没有的新技术，我很高兴看到中国帮我们填补这个空缺。”