SpaceX又双叒叕挑战的黑科技是什么?马斯克新技术解密(4)

2018-02-24 17:01 来源:来源:太空精酿


  一方面,高水平的通信卫星公司甚至国家队在大力开发高通量通信卫星,这些处在地球静止轨道(36000千米高)的新型卫星动辄可以提供总通量高达100 GBit/s的通信服务,下一代已经在冲击1TBit/s。我国也在2017年发射了中国首颗高通量通信卫星实践十三/中星十六号,它的通信能力超过了以往中国所有通信卫星总和,一个直观的改变就是飞机上使用网络不再是障碍。但高通量卫星也有一定缺点:造价极高(数亿美元),轨道位置高信号传递时间就偏长,这对于实时高速网络而言还不算完美。


  另一方面,商业航天公司则在近地轨道开始布局。由于飞的较低对地覆盖面积较小,不得不大大增加卫星数量,但这相比它的优势而言可以容忍:由于量产,单星的价格大大降低到数百万美元甚至更低(SpaceX预计量产后单星成本在100-150万美元);由于一箭多星技术的成熟、且小型火箭(甚至没有能力抵达地球静止轨道)的广泛出现,卫星发射成本大大降低;卫星在达到寿命之后可快速补充替换;通信链路技术的成熟,意味着它们可以轻易通过K/V波段(地面数据链接)乃至激光通信实现星间数据快速传输,带给用户无缝快速上网体验。


Starlink的最大竞争对手Oneweb已经拿到了接近20亿美元融资 来自:Thinkstock

  Starlink的最大竞争对手Oneweb已经拿到了接近20亿美元融资 来自:Thinkstock  在这种情况下,诸多商业公司加入这片蓝海,传统的铱星计划再度复苏,在2017-2018迅速建设新一代77颗卫星的庞大网络。新秀中除了SpaceX之外,OneWeb、三星、谷歌、空客等都在酝酿中,我国的航天科技和科工两大集团也提出了相应方案,还有诸多商业航天公司在这片蓝海中驰骋。


  SpaceX毕竟是一家商业航天公司,这就意味着盈利是最重要的目标。但世界航天发射市场和载人航天市场并没有想象中大,目前世界每年大约90次左右火箭发射,SpaceX即便拿到其中一半的订单也仅仅是30-50亿美元的营业额。龙货运和客运飞船虽然研究完毕,但美国却宣布逐步退出国际空间站并最终将其私有化(2024年前后),这并不是一个好消息,因为NASA和军方的订单才是利润最丰厚的所在。


  因此,SpaceX转型建造庞大的卫星通信网络、自己又拥有世界上几乎最低成本的发射费用,未来Starlink毫无疑问将是这家公司最大的盈利点所在。


Hello World 来自: aestheticblasphemy.com

  Hello World 来自: aestheticblasphemy.com


  有意思的是,这两颗试验卫星将在第一次对地试验时,发送那句曾经见证人类信息爆炸时代的“Hello World!”。


  人类的崭新时代,已经到来。


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