官方回应疑点多

　　不过，对于东风本田做出的上述答复，多数CR-V车主显然并不满意。“我作为消费者是不认可的。我不懂车，但他的回复都是违反常识性知识的”，“不超过30毫米不给免费换机油，这是哪门子答复。”一位CR-V车主告诉新京报记者，目前车里的机油放出来已经跟水一样稀了，“根本起不到润滑作用。”

　　就在东风本田做出官方回应的次日，也就是1月21日，仍有多个地区的车主组织集体维权，到当地4S店讨要说法。

　　东风本田对于机油异常增多问题的解释，目前存在诸多疑点。例如东风本田称，汽油进入机油箱内，并导致机油液面升高的情况，对于车辆的使用不会产生任何影响，在很多发动机上都存在类似情况。对此，新京报记者采访一位汽车售后技术负责人。该负责人称，发动机“烧机油”的情况很常见，但机油增多的问题却很少见。此外，不管是汽油、水还是其他液体进入机油中，若不及时解决都会对发动机造成影响，可能引起发动机磨损等情况出现。

　　同时，东风本田方面称，在机油尺上限增加30mm是没有问题的，而一旦超过就必须要更换机油。对此，上述技术负责人指出，汽油进入机油箱就会稀释机油，影响机油对发动机的润滑作用。“如果汽油进入机油箱中的量较多的话，发动机会出现严重抖动，故障灯也会报警。”另外，记者在CR-V的车辆使用手册中发现，在发动机机油的使用说明一处，明确标注了：发动机机油添加过量会导致泄漏和发动机损坏。

　　目前，多位车主告诉新京报记者，接下来还会继续维权，直到东风本田给出根本解决方案。

　　本文来源：新京报 作者：张洁