正在试点的广州市公交集团相关负责人对记者表示，新型司企收入分配机制可发挥企业车辆资源优势，将巡游出租汽车传统的承包模式转型为“车辆使用”和“营运管理”相分离的模式。“实际操作中，企业会更注重以乘客为中心，以乘客感受和体验为标准。同时建立司机诚信考核制度，把司机服务投诉、营运违章、交通违法和交通事故等情况，以及司机的营收情况，均纳入对司机的考核体系中。”该负责人表示，目前参与试点的车辆数为200辆，试点车辆营运状态正常。

　　司机与企业责权利更明晰

　　陈小钢还表示，要在出租车行业管理中推行把司机当成“职业经理人”的理念。按“职业经理人”的管理办法，司机与企业的责权利益更加明晰，使得整个出租车行业逐步走向现代企业的管理制度之下，更多地体现劳动价值，体现风险共担、利益共享的契约精神。

　　此外，记者在发布会上获悉，广州还将进一步做好行业顶层设计，推进《广州市巡游出租汽车客运管理条例》重新修定，加强执法和投诉处理，促进出租车行业健康发展。

　　（原标题：广州试点取消出租车“份子钱”，已选取首批约200辆车开展试运营）