从这些目标来看，滴滴还有很多的规划，正如此前所说并不着急上市。但是政策风险以及负面新闻对互联网公司带来的风险是无法估量的。

　　自滴滴顺风车出现乘客遇害事件后，滴滴表示5月12日零点该业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。直到5月19日凌晨再次上线。5月16日，滴滴又发布了针对全平台和顺风车业务的整改方案。其中，滴滴表示顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单等等。这些都将对滴滴的运营造成影响，目前还未有影响滴滴估值的新闻。

　　此前，字节跳动（今日头条母公司）旗下的多款App遭整改和关停后，估值出现大幅缩水。更早之前，Uber也因更重负面影响，拖累到估值。自大换血后，Uber也将IPO提上日程。不过其CEO Dara Khosrowshahi表示，这不可能在2019年前发生。

　　除了政策风险外，港交所一改之前的规定，接受同股不同权的公司，也十分欢迎这些超级独角兽。目前，小米已经赴港提交IPO申请书。这样的时机，对滴滴、美团等超级独角兽不失为很好的机会。

　　公开资料显示，滴滴 2017年全年交易额介于250~270亿美元之间，但主营业务亏损超过2亿美元，整体亏损达到3~4亿美元。2018年3月初，滴滴官方预计将在今年实现盈亏平衡。

　　滴滴截至目前已完成10余轮融资。2017年6月，滴滴CEO程维表示，滴滴已经融资150亿美元；算上后来的两轮融资粗略估计，截至目前滴滴共融资接近200亿美元。

　　从主要投资方来看，腾讯、阿里巴巴、蚂蚁金服、苹果、富士康、招商银行、中国人寿、中国平安等知名大公司都参与了投资，软银、金沙江创投、淡马锡、DST、中投公司等投资巨头也纷纷入局。