惩戒“老赖”一直在路上

　　近年来，破解执行难、惩戒“老赖”的工作一直在路上。

　　今年两会，最高人民法院院长周强做了最高人民法院工作报告。在梳理过去五年的主要工作时，周强指出，要强力实施联合信用惩戒。认真落实中央深改组部署，完善失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制，建立失信被执行人名单制度，联合国家发改委等60多个单位构建信用惩戒网络，形成多部门、多行业、多手段共同发力的信用惩戒体系。

　　回溯2016年3月，最高人民法院院长周强提出向执行难全面宣战，要求用两到三年时间基本解决执行难问题。同年6月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的意见》，意见规定了11类100多项具体惩戒措施，实现了对失信被执行人的多层面限制。

　　根据《意见》，“老赖”被限制乘坐飞机、高铁、动车组一等座，纳入征信系统，限制办理贷款、信用卡，限制担任企业法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。

　　随后，全国多地人民法院也出台相应举措，加大力度对“老赖”进行惩戒。

　　例如，2017年8月，济南铁路运输中级法院首次借助火车站电子屏推送失信被执行人信息，督促“老赖”履行法律义务。

　　同年，山东莱州法院给联通、移动、电信三家通信公司下发协助执行通知书，挑选22名失信被执行人，将他们实名认证的手机号码被叫语音改为“老赖”彩铃。