案例二：华晨宝马5系发动机漏油4S店不予索赔

　　车主投诉称，他购买的华晨宝马2014款 525Li 领先型轿车，共行驶36000公里，2017年4月份保养时发现发动机漏油，给厂家电话，经过多次协调后，厂家才同意把气门盖给紧一下，过了段时间再次漏油：，但是这次4S店给的答复却是时间超过三年质保期，不能免费维修，我告诉4s店，第一次出现问题的时候没有超时，且总共行驶3万多公里。看来不仅车的质量差，服务质量更是让人心寒。

　　华晨宝马5系师出名门，除部分零件国产外，其发动机等关键技术都是进口的，那为何5系的发动机依然问题不断，屡被投诉呢？国产零件与进口零件相比是存在差异，但是技术上的缺陷仍是漏油事件的主要原因。

　　异响不停新款5系也难逃“异响魔咒”

　　据统计，宝马5系出现异响的部位大多是从车厢内部、发动机、变速箱、仪表板、刹车、方向盘等重要部件中产生，即便是仅上市几个月的2018款宝马5系也因异响问题遭到车主投诉。

　　案例一：华晨宝马5系新车出现传动轴异响要求更换传动轴

　　车主投诉称，2017． 9.25日提车一切正常。9.27日传动轴异响。具体：车辆挂倒挡或者前进档时候，打开车门能听到传动轴处传来的异响。9.28日车开到4s店售后人员说正常，我不接受这个说法。然后他们给厂家发邮件咨询，厂家回复：第一先拆卸传动轴两端抹上润滑油。4s照办，结果还是有异响。他们按厂家指示第二部，对调试驾车传动轴。（此时驾车刚选完车牌号还没上牌，跑了十来公里。试驾车传动轴无异响）对调传动轴以后，我的车也没有异响。和4s售后人员出去试车60公里以后回店，此时传动轴开始有声音了，但是声音比之前小了很多。之后把我的传动轴换到试驾车上面，异响很大，和在我得车上面时候一样。此时4s收到厂家答复说现在这个声音虽然存在，但属于正常范围之内。势单力薄的我只有把车开走。且厂家回复的邮件看完后不允许拍照。开100公里后，异响又再次出现，且随公里数增加越来越明显。在车里面打开车门就能听到。与4s店联系后，说已经为我订新传动轴，如果愿意可以等货到再装试试。刚提新车4天就换传动轴，而且拆卸两次。十分心疼。加上本身就是后驱车，连续拆卸两次是否对新车有所影响呢，并且4s店没有任何补偿就将我打发走人。之后我了解到有车友表示更换传动轴后依然有异响，但4s店却不同意再次更换。

　　案例二：华晨宝马5系提车不足一个月天窗异响

　　车主投诉称，华晨宝马-宝马5系提车不足一个月时，天窗异响新提的530Li车辆行驶了不到1千公里，就发现副驾驶的头顶位置有异响，回4s店检查后他们说的是天窗卡扣产生的异响，要请求宝马中国寻求解决，叫我回家等待通知，一月多过去了，现在异响越来越严重，与4s店多次沟通我的车辆问题，至今未得到解决，希望得到你们的帮助，谢谢！

　　作为一款合资车，宝马5系难免出现一些故障，但异响问题却存在多年，这让一众宝马粉丝们十分失望。