Gobee方面表示，将返还用户此前预付的押金和优惠额度，返还工作将在10个工作日内完成。

　　据了解，Gobee单车从2017年秋季开始进入巴黎、里尔、兰斯等城市，车身为苹果绿色。和同类产品一样，Gobee单车通过手机App来定位车辆，通过摄像头扫描解锁，费用约为每半小时0.5欧元。

　　法国《欧洲时报》报道称，Gobee是最早试水法国市场的共享单车品牌，在它之后，中国大陆最大两家共享单车品牌ofo和摩拜也进入法国，此外还有来自中国台湾地区的Obike单车等。

　　不过，无桩式单车在法国遭遇了麻烦，即偷盗、隐匿、破坏、App失灵、乱停乱放等问题，在运河底甚至房顶上都出现过共享单车的踪影。

　　根据@法兰西那些事er提供给媒体的照片显示，法国街头可以见到很多遭到破坏的绿色Gobee单车，有的单车车座被人搬走，有的单车被人挂在铁栏杆上，有的单车车把被弄坏。

　　“停放也是问题，有天晚上我看到单车被人放倒在人行道上，把路也堵了。”

　　据法国媒体报道，去年11月份，巴黎市政府负责城市规划的官员米西卡在一份公告中针对新出现的无桩共享单车表示：“我们应该和谐地共享公共空间。像在欧洲或亚洲一些城市出现的侵占人行道的行为，不应在巴黎出现。”

　　《欧洲时报》在报道最后表示，同2017年以来无桩式共享单车大举进入法国相比，首都巴黎的有桩共享单车Velib’遭遇困境。由于年底更换运营商，同时涉及大量单车、车站及线路改造，交接工作陷入混乱，Velib’提供的单车数量锐减，这也给无桩式单车提供了发展机遇。