施工困难尚可解决，但环境隐患如何预防？

　　这项野心勃勃的计划实施起来绝不轻松，施工方需要用名为“沉箱”的巨大混凝土砖块围海，然后抽干海水，填入从西西里岛进口的沙子，如此一来，一片人造土地才能浮出水面，而这么大规模的填海造陆也不是没有风险。尽管承建商法国布依格公共工程计划将受影响海域的动植物迁移到其它保护区，并用3D打印技术打造人工鱼礁，但计划仍存在不少环境隐患。

　　海洋专家指出，无论计划实施得多么谨慎，始终不可避免地要破坏海洋来造出人工陆地，此举将对自然环境和海洋生物造成直接影响。据估测，受此计划影响的动植物包括附近水域生活的上百种藻类和上千种海洋生物。环保人士警告称，如此大规模的离岸造陆计划之下，不可能完整保护该地区脆弱的生态多样性。

　　其实，这已不是摩纳哥第一次尝试填海造陆。自1861年独立以来，摩纳哥一直在想方设法扩充土地面积，现有土地的20%就来自于围海造地。现在看来，就连深海也无法满足摩纳哥的土地需求了。

　　批准该计划的阿尔贝二世亲王本人颇为看重环境问题——他驾驶电动汽车，还通过个人基金会为环保捐赠了上百万——也致力于在填海造陆和保护环境之间取得平衡。如此看来“波尔特湾”建造中的独特要求也是意料之中：摩纳哥政府要求施工必须达到国际上各项可持续发展城市的标准，包括法国绿色建筑评估标准（HQE），英国建筑研究院环境评估方法标准（BREEAM）和清洁港口认证（Clean Ports label）。若计划成功，它有望成为其它快速发展中的国家处理类似问题的范本。

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