在目前滴滴快车指派订单的模式下，有司机为了达到接单数量赚取奖金，便会有选择地取消订单，而乘客完成网约车出行将会耗费更多的时间精力，甚至无意识地自我降低了在此平台的信用评分。

　　滴滴快车 司机：有不少人都这样，因为他为了拿奖励一百块钱，他拉这一单虽然远一点，四五十，到时候有可能因为这一单那个奖励就拿不着了。

　　谁取消或致谁“降级” 司机诱导“有道”

　　记者调查中，从多名滴滴快车司机和客服两种途径了解到，作为平台对快车司机的约束，司机主动取消订单，有可能会被视为违规。调查中多名快车司机表示，会被罚款每单10元，以及扣除相应的服务分。

　　滴滴快车 客服：派单是按照就近原则，对于服务分有这样一个参考派单，服务分太低了，有可能就不给你派单了。

　　滴滴快车 司机：你的服务分越高，他派单率越高。

　　为进一步规避主动取消订单遭乘客投诉后，可能带来的经济处罚和扣除服务分等问题，多名快车司机表示，会找一些理由借此开脱，更有司机会要求乘客一方取消订单。

　　事实真如司机所说，对乘客没有影响吗？然而记者从其他多名滴滴快车司机和客服两种途径，均得到了与之相反的答案。据滴滴快车司机介绍，目前平台对司机和乘客实行双向约束，乘客主动取消订单，同样存在降低信用值的可能。目前，滴滴出行APP在完成快车订单后，乘客和司机有双向评价，客服介绍，司乘双方均实行5分满分的信用评分规则。有快车司机表示，接单后发现乘客信用评分低于4分，拒载率会大大提升。

　　滴滴快车 客服：乘客这边我们肯定会约束的。评分比较低，肯定先派给其他好的一个乘客。有多种这样一个情况，直接导致他这个账号就封禁，下不了订单。

　　法学专家介绍，人们购买服务、商品一旦产生问题，向平台发起投诉，是维权成本最低、效率最大的举措，并通过相应的反馈，明确权责并追偿损失。然而记者调查中发现，就遇到的出行难题，向滴滴快车平台投诉后，被明确告知“无法将处理结果给到您”。

　　记者调查过程中发现，从技术角度看，乘客通过滴滴快车完成出行后，将相应车费实时支付给快车司机，仅从快车司机实时到账的支付收取比例看，这些订单滴滴平台获取约为车费20%的抽成。

　　滴滴快车 客服：司机和乘客是分开来计价的，司机是司机的一个账单，乘客是乘客的一个账单，我们收取中间的一个差价。

　　中国人民大学法学院教授 商法研究所所长 刘俊海：平台按照它和司机的内部约定，提取相应的比例，乘客花钱买打车服务，当然是消费者。平台通过消费者订单打车的行为而获得经济收益，所以平台跟消费者之间有密切的合同关系。如果消费者有正当的权益诉求，平台就有必要采取有效的、透明的回应措施。

　　法学专家表示，向平台发起投诉，是乘客维权成本最低、维权效率最大的举措。滴滴快车客服介绍，经核查认定违规的快车司机，通常会按情节严重程度，作出警告、经济处罚和封禁处罚3种处理。但最终处理结果，不会反馈给乘客。