道歉追责

　　大众监事会主席珀奇29日说，将尽一切可能确保彻底调查这一事件，追究当事人责任。

　　大众在回应猴子试验的声明中道歉：“我们认为当时的科研方法是错误的，一开始就应放弃这项试验……对当事人的判断失误和这一恶劣行为，我们请求原谅。”

　　戴姆勒和宝马则谴责试验方式，称用猴子做试验“不妥、令人反感”。

　　德国政府发言人赛贝特29日说，无论是在人还是猴身上测试汽车尾气影响，都不合伦理。

　　大众总部所在的下萨克森州州政府是大众公司大股东之一。下萨克森州州长、大众监事会成员魏尔说，监事会要求大众披露猴子试验的决策细节以及试验目的。

　　“如果试验是为了研究车间内的安全和健康条件是否达标，并且遵照伦理标准进行，那么还说得过去。但如果试验是出于为市场和销售服务，那么我想不出一个可以接受的理由。”魏尔说。

　　这是德国车企与尾气相关的又一桩丑闻。2015年9月，大众在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件，为氮氧化物排放数据造假以通过尾气测试。两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计达到300亿美元。戴姆勒去年7月卷入同样丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车。（郭倩）