特斯拉事故不断 Model 3曝首起重大事故

　　随着特斯拉交付更多的Model 3，人们了解到更多关于特斯拉新车的配置信息。然而在安全性方面，大家对其仍知之甚少。

　　就在2周前，特斯拉Model 3在美国加州摩根山发生了一起严重的交通事故。

　　有业内人士对记者表示，事故疑似Model 3因转弯速度过快导致失控冲出道路掉进水沟。至于到底是驾驶员没有及时接管车辆，还是自动驾驶系统控制的Model 3主动肇事，目前尚不得而知。但无论如何，特斯拉自动驾驶的安全性都被打上一个大大的问号。

　　据了解，特斯拉搭载的AutoPilot 2.0自动驾驶系统，在业内被普遍认为是L2级别的（官方称L3级别），也就是有条件的自动驾驶，即驾驶员在特定情况下需要自行处理超过系统认知范围的情况。

　　无独有偶，1月22日，特斯拉Model S又遭遇车祸。当日，在加利福尼亚州的卡尔弗城一辆特斯拉Model S以105km/h的时速与一辆卡车相撞，造成特斯拉轿车的整个前机舱报废，所幸没有造成人员伤亡。值得一提的是，车主声称车辆已开启Autopilot自动驾驶辅助系统。

　　据悉，目前联邦政府正在“收集事故有关的信息”，但尚未决定正式开展调查。全国交通安全委员会发言人没有立即回应评论请求，而特斯拉发言人拒绝置评，但其指出：自动驾驶模式只能用于非常细心的驾驶员。

　　事实上，关于特斯拉自动驾驶模式导致发生交通事故的报道并不鲜见，最严重的一起发生在2016年，当时一名名叫约书亚·布朗的佛罗里达男子在Model S撞入卡车后死亡，布朗当时一直在使用自动驾驶模式。或许是处于保护创新的考虑，美国监管机构裁定特斯拉不是事故的责任者。

　　“马斯克的开发理念，好比是在战争中学习战争，事故甚至伤亡也是难免的，这样实战经验累积最快。”有不愿具名的汽车智能工程师称，他赞赏这种突破，但从安全角度，这种做法非常不值得称道。