中航高科（600862）核心题材：

　　1：所属板块 2025规划 长江三角 创投 大飞机 独角兽 国企改革 航天航空 江苏板块 军工 融资融券 通用航空 新材料 新三板 中证500

　　2：经营范围 航空新材料、高端智能装备技术开发,及其航空、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造等领域相关产品的研发、制造、销售及技术服务;房地产开发;创新创业投资。(具体经营范围以工商登记为准)

　　3：航空新材料业务、房地产和机床 公司拥有中航复材、优材百慕、优材京航、航智装备、南通机床、江苏致豪等6家全资子公司,业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等。公司主要业务为航空新材料业务、机床为主的装备业务和房地产业务。未来,随着公司房地产相关业务的有序退出,公司将形成航空新材料、高端智能装备制造双主业共同发展的业务格局。

　　4：复合材料行业 经过几十年的发展,先进复合材料航空领域的应用越来越广。波音B787复合材料的用量高达60%,空客A350飞机复合材料用量也高达52%。民用领域的应用也逐渐展开,尤其碳纤维复合材料在汽车上的大量应用已成为重要发展趋势。国内航空和民用领域的应用成为产业发展的热点,随着技术的逐步成熟,航空用预浸料、蜂窝芯材等原材料、复合材料制件的用量将逐步提高。

　　5：研发和创新能力优势 公司复合材料原材料技术和产业规模在国内处于领先水平,复合材料设计技术和工程化能力在国内具有较强的竞争力。主要表现在高性能树脂及预浸料技术、树脂基复合材料制造技术、先进无损检测技术等方面均处于国内优势地位。随着大型民机科研项目的不断推进,报告期内复合材料相关技术能力持续增强。公司是国内最早开展民航进口飞机用刹车装置的国产化研制单位,完成了26个机型进口民航飞机用刹车装置零部件产品的国产化,百余项产品均拥有独立自主的知识产权并获得了中国民用航空局颁发的《零部件制造人批准书(PMA)》或《技术标准规定项目批准书(TSOA)》。报告期内,钢刹车、炭刹车以及高铁刹车部件研制均取得重要进展,产品线进一步优化,竞争能力增强。公司具有几十年的机床生产历史,在细分领域内相关机床研制能力具有比较优势;公司实际控制人相关单位航空专用装备技术突出,可以通过技术合作及其它科技成果转化途径,强化公司机床装备研发和创新能力,丰富公司机床装备产品线,促进机床装备业务转型升级。公司拥有完备的骨科人体植入物研发、生产体系,在国内行业内具有一定的技术优势,通过加强产品研发,注册产品不断增加,为未来发展奠定了基础。

　　6：生产条件满足发展要求 中航复合材料园区一期项目已正式投产运行。总建筑面积10万平方米。先进的预浸料生产线、树脂生产线和国内唯一的大规格自动化芳纶纸蜂窝生产线投入使用,形成了航空复合材料技术开发、原材料生产、工程试制和综合技术服务开展所需试验手段和条件,为提升航空型号复合材料应用水平的提升奠定物质基础和条件。南通机床制造基地园区占地332亩,机床制造全工序各类厂房74000平方米,各类机械加工生产设备232台。具备年产各类加工中心1500台的能力。为机床装备业务的转型和发展提供了有利条件。

　　7：人力资源和管理团队优势 公司子公司经营管理团队拥有多年行业经验,对相关业务有深刻的理解,能够基于公司的实际情况、行业发展水平和市场需求制定适合公司的发展规划,能够对公司的生产、销售等经营管理进行合理决策并有效实施。新材料技术团队能力突出,其中部分人员担任过工信部、科技部、国防科工局等国家级项目或课题的负责人,重点型号或产品主管设计师等工作,具有多年的航空复合材料研发、生产经验。原机床业务拥有大量熟练技术工人,为公司装备业务转型升级、产业化发展提供有力的支撑。同时,通过培养和引进一批经验丰富的经营管理、产品研发和市场开拓人才,高素质的人才队伍逐步形成,为公司未来发展储备强有力的人才资源。

　　8：中航复材 中航复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司,主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。目前正积极推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用和产业化,积极开拓国际民用航空市场。

　　9：优材京航 优材京航是从事骨科人体植入物研发、生产和销售的高科技企业,是国内最早进入该领域的厂商之一,拥有完备的研发、生产体系和市场营销网络,产品覆盖全国并销往日本、欧盟等国家和地区。

　　10：优材百慕 优材百慕是从事飞机用刹车装置研发、生产、销售和服务的高科技企业,在国内率先开展民航进口飞机用刹车装置的国产化研制工作,完成了26个机型进口民航飞机用刹车装置零部件产品的国产化,百余项产品均拥有独立自主的知识产权。目前正在开发新产品、开拓新市场,满足航空和轨道交通等领域的市场需求。

　　内容仅供参考，不具备市场交易依据。