推荐车型四：速腾1.4T车型

　　定位高端紧凑型车市场的一汽大众速腾，在上市多年后，仍然吸引着许多消费者的目光。作为一款经典的老牌紧凑级车型，速腾绝对是继承大众车系的家族式设计的代表作，车身设计简洁，突出低调沉稳的风格。在消费升级愈演愈烈的今天，速腾“以不变应万变”的态度，虽然损失了一些个性元素，却也同样让其成为“不容易出错”的选择。

　　内饰设计方面，保留了大众一贯的作风，虽没有太多可圈可点的个性之处，但在用料和做工上，则更加讲究，中控台采用软触感材料，高配车型还提供方向盘真皮包裹。配置上，速腾也将实用性贯彻到底，提供最为常用的配置。全系标配蓝牙车载电话、后视镜电动调节、后视镜加热、后座出风口等实用且提高档次感的配置。

　　动力方面，速腾280TSI装备的是高功版1.4TSI发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛•米，还是搭载7速干式双离合变速箱。动力数据的表现还是非常不错的，尤其是在提速部分有着不小的优势。油耗方面，工信部油耗为每百公里5.9L，但是实测部分往往是7L以上，如果一味地追求速度和操控，燃油经济性方面要牺牲不少。

　　速腾的整车长宽高数据为4655*1780*1453，在A级车中并没有非常出挑。由于受到尺寸的限制，速腾1.4T的车内空间对于身材高大的乘客来说稍显局促，不过对于大多数中等身材的人来说绝对够用的。作为老牌A级轿车，速腾的后备箱设计较为规整，更拥有510L领先同级的后备箱容积，宽度和深度都较大，实际储物能力在同级中算是非常出色了。

　　车型小结：作为一款成熟的产品，速腾在动力系统与整车布局方面，的确算是同级重点额佼佼者。既兼顾了驾驶乐趣，同时也在燃油经济性方面有所突破。然而速腾的定价并不算低，相较其他合资A级车，可能会给人性价比不太高的感觉。

　　全文总结：这四款带T的A级车，从动力与空间方面都很好地满足了当前消费者对于A级车的需求。朗逸与速腾的综合性能更强，在不断地升级中，成就了A级车的经典选择，相比而言朗逸近年的产品变化则更令人期待。思域与英朗，则是在市场定位与产品定位改变的背景下，演绎出的新爆款车型，一面保留了原有的或个性、或舒适的产品特征，另一方面也在动力与空间的结合上迎头直追。不过，从销量上看，长居榜首的朗逸明显在口碑方面拥有着较大优势，成为动力与空间结合A级车选购的性价比最高选项。