导致转向过度发生的原因基本有两点。首先是入弯的速度较快，导致后轮的侧向力突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。还有就是转弯时突然制动，原本在车尾的重量会因为制动而堆积在车头，而车尾会瞬间失去重量分配，导致轮胎失去抓地力。

　　遇到转向过度该怎么办？最有效的处理方法是：先慢慢松开油门踏板，以降低车速，并修正方向盘，向反方向扭转。在进行方向盘纠正时，不要一次修正得太多，可分为几次修正，每次修正幅度不宜过大，当车子开始朝原先行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回的过猛，以免车辆摆动过大。但切记不要通过踩刹车来降低车速，那样只会让车尾更快失去抓地力！

　　在最大程度保证行车安全的情况下，根据不同的路面情况、视野情况和驾驶状态，可以随机应变的对方向盘握姿进行调整，不需要十分教条。当然，首先你要搞懂标准握姿。

　　标准方向盘握姿：3点-9点式

　　“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。在激烈驾驶时，这是必须使用的握姿。

　　不过，在日常长时间驾驶时，一直保持“3-9点”的方向盘握姿没太大意义、太过教条，而且会让驾驶员感到精神高度紧张、疲惫不堪。