钢板硬的车安全系数高？先公布答案：钢板硬度和汽车的安全性关系并不大！

　　说到汽车钢板一般指的就是车身外部的覆盖件，而这些外部的“车皮”足够硬，顶多就是遇到小石头砸到车身时，受伤程度稍微轻一些。

　　而真正关系到安全性的，要看整个车身结构设计是否合理以及主被动安全配置是否齐全。

　　合理的车身结构在发生事故时，可以将对车内人员、行人的伤害程度降低，以及降低事故后车身维修成本。

　　这就是为什么我们常常能看到路上看到挺严重的交通事故，实际上并没有人员伤亡，这是因为汽车利用合理的结构，将碰撞产生的冲击力度进行了化解转移，从而保护了车上人员，说简单点就是：汽车牺牲自己，保护了我们。

　　反之，如果换成车身钢板都非常硬，车身结构设计不合理的车，在发生小事故时，行人肯定得不到有效的保护，直接被车身巨硬无比的钢板over；

　　发生大事故时，再硬的钢板也会被冲压变形，那车内人员肯定也就呜呼哀哉了~

　　所以说，网上通过各种谁把谁撞赢了的图片，去遐想车内人员的伤害程度是片面的。所谓的“钢板厚度”和车辆的安全性真的没什么直接关系。