我们都知道汽车拖底对汽车底盘危害很大，那汽车拖底怎么办呢?下面一起来看看汽车拖底处理办法。

　　汽车拖底怎么办

　　1)在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。

　　2)清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。

　　3)如果“托底” 了，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、 行车不跑偏、没有异常振动，就可以认为“托底”不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车， 与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。

　　4)遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或者 换个地方过，不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂，那麻烦可就大了。

　　5)在遇到石块等凸起的障碍物时，在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时，也要降低车速，仔细观察，小心通过。

　　汽车拖底怎么办 汽车拖底处理办法

　　汽车拖底怎么办

　　上面介绍了汽车拖底怎么办的相关内容，下面一起来看看如何避免汽车托底。

　　1、马路牙子

　　马路牙子很可能会对前保险杠、轮胎、悬挂、排气管造成损坏。

　　应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。如果经常需要开上马路牙子，就准备一个梯形架，常放在后备箱，在车辆上马路牙子时提前拿出来垫在轮胎下。

　　2、路面减速带

　　减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。

　　3、泥泞路段

　　车辙的中间凸起泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。

　　应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。

　　4、陡坡的坡顶及坡底

　　这种陷阱的亏很容易导致前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等的损坏。

　　应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底)，即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底)，避免托底。