- 4 -塑料油箱

　　学过物理的读者都知道，在遇到颠簸时，汽油会与油箱壁摩擦产生静电，静电积累到一定程度会产生电火花，很可能点燃汽油，存在潜在危险。而金属制作的油箱可以起到导电的作用，只需要与车身骨架相连，再通过一根导电带，就可以将静电传导到地面，避免危险发生。

　　不过金属油箱也有致命的缺点。其一是如果导电带损坏，静电危险就无法消除；其二是，如果发生碰撞，金属油箱会摩擦出电火花，进而危及到乘客的安全。

　　所以，如今几乎所有的乘用车油箱几乎都用塑料制作而来，不仅可以避免金属油箱可能产生的危险，还可以制作出不同造型，适应底盘结构，在狭小的空间里安装更大容量的油箱。

　　说出来，是不是你也不敢相信？

　　- 5 -塑料散热风扇

　　80后都有这样的记忆：小时候家里的风扇通常采用金属叶片。在汽车上也是如此。由于工艺落后，早先的汽车散热风扇也采用金属叶片，它们结实耐用，高速旋转时也很稳定。

　　但也有缺点：重量大，惯性也大，需要发动机直接带动运转，这样就会损耗相当一部分发动机动力。

　　而在换用塑料叶片后，风扇的惯性更小，可以使用电动马达，消耗的发动机功率就少了很多，并且可以适应更高的转速，加速空气流通速度，进而提升散热效率。

　　小结：

　　总结来说，相比于传统的金属零部件，塑料零件的优点有以下 个方面：

　　1.轻量化，可以降低整车重量，提高燃油经济性；

　　2.易塑形，方便设计和生产造型美观的零件；

　　3.降成本，塑料零部件韧性高，受到磕碰只需要简单处理就可以恢复原貌，并且耐腐蚀，降低了使用成本；

　　4.更安全，在碰撞发生时，可以起到缓冲的作用，保护行人安全。

　　此外，除了上面提到的这些，有些汽车还采用了塑料进气歧管，可以降低发动机的重量、提高进气效率；发动机散热水箱支架采用塑料结构，不仅更轻盈，也可以实现模块化装配，提高生产效率。