汽车发动机知识：该选择哪种类型的发动机？一起来看看吧。

　　发动机是汽车的心脏，为汽车的运行提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。而目前市面上的汽车发动机主要可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机及混合动力等。而常见的汽油、柴油发动机都是往复活塞式内燃机，燃料通过在密封气缸内燃烧膨胀，推动活塞做往返运动，从而将化学能转换为机械能。

　　内燃机式汽车发动机主要分四种：自然吸气式、涡轮增压式、机械增压式和双增压式

　　1、自然吸气最简单，就是利用负压来自主把空气吸入发动机。

　　2、涡轮增压利用排除的废弃推动涡轮，强制把空气压入气缸。

　　3、机械增压是发动机直接输出一个传动轴直接连通增压器，强制把空气压入气缸。

　　4、双增压就是含有两种增压形式的发动机。

　　发动机参数里有两个非常重要的术语，一个是发动机排量，另一个就是压缩比。

　　发动机排量：活塞从最上点运动到最下点所让出的气缸容积，而多个气缸容积之和就是发动机的工作容积，也叫发动机排量。

　　压缩比：气缸总容积和燃烧室容积的比值。压缩比表示进入气缸内的气体被压缩的程度，在一定范围内适当提高压缩比可以改善发动机的经济性和动力性。

　　而不懂汽车发动机的小伙伴在买车的时候，总是会问到底是自然吸气好还是带增压效果的发动机好？下面我们以涡轮增压和自然吸气来分析一下它们之间的优劣性是什么。

　　涡轮增压的优点就是在不增加发动机排量的前提下，大幅度提高功率和扭矩。同排量的发动机在装上了涡轮增压装置以后可以提升40%的输出功率，甚至可能更多。并且发动机在采用了涡轮增压以后，还能提高燃油性和降低尾气排放。涡轮介入是有条件的，当发动机转速达到1800转时涡轮会介入，带来充沛的动力，瞬间加速能力很明显。转速在1800-3500之间时的动力补给会给你带来无尽的驾驶乐趣。

　　涡轮增压最大的缺点在于工作过程中产生的最高爆发压力和平均温度将会大幅度提高，从而使发动机的机械性能和润滑性能等都会受到影响，这也是为什么涡轮增压发动机的维修保养费用远远大于普通自然吸气发动机。同时我们不能忽略的是，在如今这样拥堵的城市里，转速在2000以下的情况比比皆是。在涡轮没有介入的时候，增压发动机就和普通自吸发动机没有什么区别。小排量的发动机因为排量小，反而会显得更加吃力，从而出现“小马拉大车”的感觉，严重的影响驾驶体验。

　　所以到底该选择哪种类型的发动机？小编觉得还是看个人喜好来决定，只是在做决定之前一定得先学习、了解一下发动机的相关知识。