最常见的6大汽车加油误区，你知道几个？一起来看看吧。

　　主要是开车的人加油是最最平常的事情，不过很多人也经常说加油站有很多猫腻，加油时必须要各种注意。不过很多传言是真的吗？有没有加油的误区？

　　误区1：等到车没油了再去加

　　很多小伙伴都习惯等到油表灯亮了再去加油，其实这样做真的没必要，因为加油站真的是你想找的时候就能找到吗？再说了一些车型的油泵设计在油箱里面，油箱中的汽油对汽油泵有冷却的作用，如果总是等到汽油用的就剩下一点点才去加油，那么对油泵的冷却作用也就没有了，总是这样就会加速汽油泵的老化。

　　误区2：加油跳枪后继续加就是有问题

　　很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油，甚至会跳第二次，那么这其中就必定存在问题，也就是有猫腻。其实真不是这样，加油枪上装着一个传感器，它非常敏感，随着加油，当油箱中的油气向上顶，加的约满压力也就越大，等达到一定程度的时候就会跳枪。比如你加了100元或是200元的油，工作人员设定好油量好，等加到设定数据后就会跳枪，这也表示加油结束，并不是非得等到油加满了才会跳枪。

　　误区3：加油量超出标定容积有猫腻

　　很多人不明白为什么自己的油箱明明是50升，可是加油却可以加到55升。所以会怀疑加油站数据有问题，存在什么不知道的猫腻，其实这种传言也不对，小编绝不是为了加油站说话。实际上很多车辆标定的油箱容积并不是车辆实际的油箱容积，厂家为了安全起见，在说明书上总会留有10%到15%的余量，所以55升的油箱可以加到55升。

　　误区4：加半箱油更省油

　　汽车的油耗的确跟车身重量有关，所以很多人都觉得加满油车身更重，行驶起来更费油，加半箱油车身会轻一些，就会更省油。可是大家都没有想我们的车辆油箱溶剂都在60升左右，多加几十升不过几十千克，对于一吨多的车来说可以忽略不计。不过经常加半箱油多跑几趟加油张反倒是浪费时间增加油耗，如果赶上堵车还闹心不是吗？