2.0T和2.5L哪个好？哪个开起来更舒服呢？一起来看看吧。

　　2.0T和2.5L两者性格不一样，仅此而已，并不存在孰优孰劣，但是两者的驾驶方式确实有很大区别：

　　自然吸气的发动机进气是比较平稳的，也就是所谓的动力线性，没有突兀感。

　　而涡轮增压的机器，由于涡轮是由废弃驱动的（个别车型除外），所以在涡轮介入的那会会稍微有点突兀的感觉。

　　自然吸气和涡轮增压哪里不一样？

　　主要还是反映在增压机和NA机有截然不同的扭矩特性上。

　　自然吸气后期稳，涡轮增压动力强。这不是没道理的。要说哪个开起来更舒服，那肯定是2.5排量的自然吸气能舒服一些。涡轮增压的车型开起来更带劲一点，前中期动力强劲，超车方便，后期相比之下稍微乏力。而自吸的前期那种爆发力稍弱，后期的动力输出比较线性。

　　自吸给人的感觉，就是比较线性，你踩多少，给你多少，会有一种源源不断的感觉。而涡轮增压，像奔驰和宝马做的比较好，1200，1250就介入了，所以基本上你开在路上涡轮几乎就介入着。感受就是，你踩三分之一和一半油门，几乎加速感受是一样的。当然，由于从1200多转就开始把最大扭矩给你了，所以4000转以后，加速感受一下感觉空虚掉了，就会主观上感受到无力了。而2.5自吸不同，由于先前给你的扭矩较小，所以踩多之后，扭矩会越来越大，给你一种源源不断的动力的感觉。

　　2.5自然吸气最大功率和扭矩跟1.8t差不多，2.5自吸没有涡轮增压那种突兀的感觉，加速线性；2.5自吸一般比2.0T起步要快，但是上高速还是涡轮增压动力好。自然吸气发动机技术更成熟，故障率要小于涡轮增压，如果车身不是很重的话（1.6吨以下）2.5自然吸气无论操控、油耗、故障率，都要比1.8t和2.0t好，维修和保养费用也要低。