工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世权9日在2017三亚财经国际论坛上透露，由国家发改委牵头，工信部、科技部等多个部委参与的智能汽车创新发展战略正在制定。这是国家级层面的一个战略。

　　他表示，智能汽车创新发展战略初步提出，加快信息通信、人工智能等融合，把打造建设中国智能汽车作为主要方向。到2020年，2级水平以上的自动驾驶要达到10%左右。长期的目标是成为智能汽车的强国，甚至成为引领。

　　据了解，目前汽车智能化水平从低到高，分为1级到4级，分别是驾驶辅助型智能汽车，半自动化的智能汽车，高度自动化的智能汽车，完全自动化的智能汽车。

　　他表示，现在智能汽车进展非常快，比如特斯拉宣布三到五年实现无人驾驶真正的商业化，奥迪A8也在推动量产无人驾驶汽车，百度也说尽快推出无人驾驶。从生产角度，比如大众汽车在打造数字化工厂和智能化服务。“整体来讲，这是一个大的行业趋势。”