前景可观

　　2018年以来，航空板块的走势一直是不温不火，也一直未能受到市场重视。但节后板块的大涨再度激发出看多板块的热情。业内人士认为，作为当前不多的几个在今年以来行情中未被过多关注的板块，由于行业景气上升，叠加价改预期，后市板块具备充分演绎的空间。

　　方正证券表示，自2017年9月民航局推行供给侧改革以来，航空客运市场供给端增速受限，虽然短期内航司承受了航线结构恶化风险，但是总体来看，影响依然偏正面。需求端在消费升级带动下持续增长，正点率提升有利于航空出行需求回流，供给受限进一步带动客座率提升，热门航线价格上调已具备市场条件。三大航通过黄金航线更换大机型等方式，充分享受了改革红利，供需两端均保持增长态势，客座率11月、12月连续两个月同比上涨，淡季不淡。而作为不可替代的长途出行方式，当前民航需求强劲，航空公司处于有利地位。同时，由于国际油价相对平稳、票价限制大幅放开、经济景气度较高且市场需求不断增长，航空股已处于上行周期，量价齐升可期。

　　中金公司指出，票价市场化改革政策将主导未来两年航空公司的利润上涨。而叠加民航局为提升正点率推出的对机场航班时刻同比增速的限制，利好行业格局的改善，将支撑票价上涨。预计三大航2018年净利润平均增长17.6%，2019年预计加快至34.8%（提价利好将在2019年集中体现），扣除汇兑影响，2018年净利润平均增长32.6%，2019年预计同比增长超过60%。票价（以客公里收益计）每提升1%，预计增厚三大航净利润7亿元-9亿元，对应7-11%。

　　分析人士表示，从长假数据来看，航空可谓是“一枝独秀”，行业趋势整体向上；叠加政策利好，外部因素好转，板块估值整体已存在安全边际。